510-101 Super-Combinette
Dubbele achterschokbrekers en schommelvering voor is een kenmerk van de 510-101 Combinette. 3-hand schakeling. Motortype 266-100, geleverd vanaf 1960. Later met motorblok 266-103 als Super Combinette met steekassen en langere veerwegen. Rijwindkoeling. Trapmechanisme en terugtraprem, typisch voor Nederland. Cilinder is de 265 "ei" vormige cilinder. Dubbele schokbrekers achter en grote bolle tank. Tank is nu gewild voor de "Specials".
De eerste modellen hadden een achterlicht in de vorm van een zandloper, separaat gemonteerd op een plaatstalen achterspatbord. Medio 1962 werd een wit gespoten aluminium achterspatbord gemonteerd met een geïntegreerd achterlichthuis. In Zundapp kringen werd dit achterlicht een "varkenssnuit" genoemd.
In Nederland zijn alleen de motortypes 266-100 en 266-103 gemonteerd; het degelijke 3-hand geschakelde blok. Voor de Duitse markt werd vanaf 1960 de KS uitvoering van de 510 geleverd met voetschakeling en kickstarter.
Meer foto's
