Frans Deurloo heeft een Zündapp type 515 uit 1963 genomen en daar een V-twin van gemaakt. De stand van de beide cilinders doet denken aan een Moto Guzzi bouw. Het gewijzigde blokgedeelte waar de "Guzzivorm" cilinders op zijn gemonteerd heeft Frans zelf gemaakt. De Zündapp 515 V-twin met twee "ei"-cilinders uit 1963 heeft een 3-handbak. De ontsteking is dubbel uitgevoerd. Frans heeft ook de ketting vervangen door een Cardan. Cardan tandwielen heeft Frans zelf gemaakt.

Dutchman Frans Deurloo took a Zündapp type 515 from 1963 and made a V-twin. The position of both cylinders is reminiscent of a Moto Guzzi construction. The modified block section where the "Guzzivorm" cylinders are mounted are self-made. The Zündapp 515 V twin with two 1963 "egg" cylinders has a 3-speed gearbox. The ignition is performed double. Frans has also replaced the chain with a Cardan. Cardan gears have made by Frans.

Holländer Frans Deurloo nahm eine Zündapp Typ 515 von Jahr 1963 und machte es einen V-Twin. Die Position der beiden Zylinder erinnert an einen Moto Guzzi Aufbau. Der modifizierte Blockabschnitt , wo die „Guzzi Form“ Zündapp typ 265 Zylindern montiert sind, hat sich Frans selbst gemacht. Die Zündapp 515 mit zwei V-Twin „Ei“ Zylinder 1963 hat einen 3-Schaltgetriebe. Die Entzündung wird dupliziert. Frans hat die Kette durch eine Kardan ersetzt. Wellenräder hat Frans selbst gemacht.

Zie/See/Sehe: http://www.zundappveteranenclub.nl/2017/04/29/zundapp-v-twin/